평균 수명이 길어진 이 시기에 앞으로 어떤 일을 해야 할지
고민하시는 분들이 많으신데요,
취업 준비를 오래 하신 분들, 평생직장을 구하고 싶은 분들,
은퇴 후 새로운 일을 시작해야 하는 분들이 구미지입차 일자리에
관심을 가지고 보실만한 내용이 되지 않을까 합니다.
요즘 지입차에 대한 관심과 문의가 많아지고 있는데요,
지입차 를 알아보시는 분들이 가장 궁금해하시는
매출'에 관한 이야기를 하려고 합니다
이 일의 큰 메리트는 연령, 학력, 경력 그 어느 것도 중요하지 않고
열심히 일한 만큼 수익을 낼 수 있다는 점
1종 보통 면허를 2년이상 보유하고 있으면 12톤 미만까지 운행이 가능하기 때문에
많은 분들이 수익성이 좋고 수작업이 없는 5톤이상 차량에 관심을 가지고 있습니다.
화물차는 카고 차량, 윙바디차량, 축차량 등 여러 종류가 있지만
적재함 길이에서도 차이가 있습니다.
법적으로 한 축당 5톤까지 적재가 가능하기 때문에
5톤 축차로 운송할 경우 12톤 미만까지 적재가 가능하고,
그렇기 때문에 가성비 면에서 쓰리축 차량이
가장 훌륭하다고 할 수 있습니다.
또한 범용성이 좋기 때문에
다른 여러 가지 일도 같이 처리가 가능하고,
한번 운송할 때의 운송료도 증가하기 때문에
구미지입차 중 가장 인기 있는 일이라고 보시면 됩니다.
이런 이유로 14톤 이상 대형 화물차 구매에
초기 자금을 추가하기보다는 5톤 축 차량에 축을 달고
적재함 길이를 연장하는 방향으로 선택을 많이 하십니다.
많은 분들이 구미지입차를 할 때 고려하시는 가장 큰 요인 중에 하나가
수익적인 부분 일 텐데요, 평택지입차 는 일의 특성상 내가 일을 하는 만큼
매출을 올릴 수 있다는 큰 장점이 있습니다.
지입차 업무는 차량을 구매하는 것이 중요한 것이 아니라
어떤 회사에서 어떤 업무를 하느냐입니다. 업체별로 물동량 차이가 날수있으니
회사운영기간 꼭 확인하시기 바랍니다.
차량을 할부로 구매하신 경우라면
기름값 등 모든 경비를 빼면 순수입은
1~200만 원 남짓이라고 보시면 됩니다.
큰 차량 운행이 엄두가 나지 않는 분들께서 적은 비용으로
작게나마 꾸준한 수입을 원하신다면 작은 톤수의 지입차가 맞는다고 할 수 있습니다
2.5톤~3.5톤 차량은 중거리를 운행하지만 주로 대리점, 편의점 등에
운송을 하기 때문에 수작업이 대부분입니다.
하루에 수십 군데의 업소를 다니기 때문에
골목골목을 다니면서 주정차하는 일이 쉽지는 않습니다.
짐도 1톤과 달리 무게가 나가는 짐이라
체력적인 부담이 크기 때문에 업체에서는
보통 20~30대를 선호합니다.
운송료는 보통 400~600만 원 정도로 다양하지만
1톤에 비해 차량가가 훨씬 높기 때문에
순수익은 1톤과 크게 차이가 나지 않아
대부분의 차주들에게 추가 업무는 필수입니다.
대기업 대리점과 편의점 납품일이라 물량은 안정적이지만
가장 힘든 톤수의 업무라고 할 수 있습니다.
4.5톤(5톤) 지입은 물류센터 간 운송이기 때문에
주로 새벽이나 밤 시간대에 장거리로 운행을 합니다.
따라서 야간 운전이나 큰 차에 대한 부담이 있으신 분들에게는
쉽지 않은 일입니다
그러나 대부분 팔레트 짐이라 수작업이 없고,
좁은 골목길을 운전할 일도 없기 때문에
사소한 접촉 사고나 주정차 단속에 대한 부담은 적은 편입니다
운송료는 계약 업체에 따라 차이가 있지만
보통 주 5일 근무에 900~1300만 원 정도로 다양합니다.
초기 비용이 없어서 전액할부로 차량을 구매했다면
유류비 등 각종 부대비용을 제외한 순수익은 350~700만 원 내외입니다.
그렇기 때문에 충분한 물량을 공급해줄 수 있는 운수회사를
선택하는 일이 중요합니다
지입차를 시작하시려는 분들이 중요하게 생각하시는
물동량과 매출을 확인하고 정확히 판단할 수 있도록
한국종합로지스에서는 소속 차주들의 월 매출을 공개하고 있습니다.
또한 소속 차주님들의 월수입과 월경비를 계산한
월별 결산 내역서도 공개하는 것을
원칙으로 하고 있기 때문에
예비 차주분들이 현재 상황에서 어느 정도의 수입과 비용이 발생하는지를
예상하고 합리적으로 일을 결정하실 수 있도록 도와드립니다.
또한 대부분의 물류 회사들과 달리 한국종합로지스는
차주님들의 매출을 최대한으로 끌어올리기 위한
직영 배차 시스템을 갖추고 있습니다.
업체 방문시 직영으로 배차를 하는지 꼭 확인하시기 바랍니다.
직영 배차를 위해서는 주선 면허를 보유하며 배차 팀을 운영해야 하는데,
비용 문제로 인해 대다수의 운수회사에서는
면허 없이 알선만 하고 있기 때문에
이러한 업체에서는 소속 차주분들의 매출을
보장해주기가 힘듭니다.
한국종합로지스는 경주 지사에 위치한 직영 배차 팀에서
직접 공차거리를 계산하여
보다 효율적인 노선을 차주에게 제공하는 시스템을
갖추고 있습니다.
이러한 사내 체계적인 시스템뿐만 아니라
추가로 소속 차주들에게 제공되는 특별 혜택도 준비되어있어
더 만족스러운 선택이 되지 않을까 합니다
회사 규모, 월 매출, 필수 등록증, 배차시스템, 운송 계약업체 등
여러 정보를 미리 발품을 팔아가며 꼼꼼히 준비한다면
화물운송직은 100세 시대에 정년 없이 안정적으로 일할 수 있는
또 하나의 선택이 될 수 있습니다.
최근 회사에 지입 상담을 오시는 분들 중
차량을 싸게 구매해놓고 일이 없어서
저희 업체의 배차를 받을 수 없겠냐는 문의를 하시는 분들이
종종 계십니다.
일도 없는데 왜 덜컥 차부터 구입햐셨냐고 여쭤보면
다른 업체에 비해
분양가가 수천만원이 싸고 일도 보장해준다고 해서 계약을 했는데,
지금은 일도 없고 할부금 내기도 힘들다고 하소연을 하십니다.
알고 보니 중고 화물차 매매업체가 마치 운수 회사인 양
차를 분양하고 나 몰라라 하는 경우였습니다.
이런 업체들은 차만 팔고 직접 배차를 하지 않기 때문에
차주들의 매출을 신경 쓰지도, 그럴 필요도 없습니다.
구미지입차 시작 전 업체 방문하여 충분히 상담 받아보시고 결정하시길 바랍니다.
배차시스템을 운영하지 않으니 엄청난 비용이 절감되고
일자리 비용 없이 차량가에 세금과 보험료, 넘버비와 소개료를 붙여서
타 업체보다 분양가를 대폭 낮추는 방법으로 차주들을 현혹시킵니다.
문제는 이들이 배차해주는 업체는 화물 콜 앱에 나오는
단기성 일자리라는 겁니다.
한두 달 연결해주고 그 후엔 알아서 콜을 받으라는 건데
화물 초보들에게는 쉽지 않은 일인데다가
그나마도 소규모 영세 업체의 단기성 일이라
지속적으로 일이 불가능하다는 것입니다.
승용차를 구매하는 기준과 지입차의 선택 기준은 분명히 다릅니다.
얼마나 일이 안정적인가가 중요하지 차가 얼마나 저렴하냐가
중요한 것이 아닙니다.
이러한 점들만 잘 파악하고 선택하신다면 지입차도 결코 어려운 일이 아닙니다.
한국종합로지스에서는 이러한 피해를 예방하기 위해
차주분들을 대상으로 지속적인 교육을 하고 있으며,
초보 차주분들의 빠른 적응을 위해
이미 현장에서 오랜 경력을 쌓으신 기사님께서
1:1멘토식으로 연수를 진행하고 있습니다.
이를 통해 현장에서 적용 가능한 노하우와 스킬들을 배우고
차량관리 방법과 정비교육을 받을 수 있습니다.
적응이 끝날 때까지 지속적으로 연수를 하고 있기 때문에
초보라도 혼자 시작하는 막연한 불안감을 가지실 필요가 없습니다.
더 이상 미래가 없는 직장, 끝없는 취업 준비로 고민하지 마세요.
한국종합로지스는 예비차 주님들의 매출 걱정과 일에 대한 불안감을 없애고
화물 운송 업무를 시작할 수 있도록 최선을 다해나가겠습니다.
